Historique La Rhune – EPSA | Etablissement Public des Stations d'Altitude

Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.

Fonctionnel Toujours activé

Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.

Préférences

Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.

Statistiques

Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.

Marketing

Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.

Historique

Quelques dates

1908

Naissance de l’idée de construction du chemin de ferC’est après l’ascension de l’Impératrice Eugénie de Montijo au sommet de La rhune en 1859 que naît l’idée d’y construire un chemin de fer.

1912

Inauguration de la ligneC’est après 12 ans de travaux que le Petit Train de La Rhune est inauguré le 24 et 30 juin.

1939-1945

Seconde guerre mondialeLes passeurs permettent aux français de traverser la frontière espagnole. Un radar météo est installé au sommet de La Rhune.
Son exploitation touristique reprend par la suite.

1960-1980

Innovations techniquesLe sommet de La Rhune a connu 20 ans d’innovations techniques avec notamment la diffusion du programme Télévision de la 1ère chaîne par l’ORTF puis l’installation d’un émetteur dans l’ancien hôtel Imperator.

Vue sur la côte et les montagnes basques

Nos coordonnées